近日，滬蘇湖高鐵全線正式開(kāi)通，該線最大的新建車(chē)站——上海三大樞紐車(chē)站之“上海松江站”同步開(kāi)啟運(yùn)營(yíng)。漢冶特鋼圓滿完成4000余噸高強(qiáng)度抗層狀撕裂厚鋼板的供應(yīng)，用于車(chē)站的核心受力部位建造。

鋼板合同簽訂時(shí)，距上海松江站正式開(kāi)通已不足14個(gè)月，項(xiàng)目質(zhì)量高、工期緊、任務(wù)重。漢冶特鋼深入對(duì)接客戶(hù)，各部門(mén)緊密結(jié)合、快速聯(lián)動(dòng)，制定全面縝密的保供計(jì)劃，在縮短生產(chǎn)周期的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶(hù)生產(chǎn)進(jìn)度按需供貨，減少施工場(chǎng)地存放壓力，為客戶(hù)生產(chǎn)制造做好物資供應(yīng)和場(chǎng)地空間的雙重保障，助力項(xiàng)目順利竣工。

據(jù)悉，上海松江站是現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐代表之一，是松江大型“站城一體”綜合交通樞——“松江樞紐”的重要載體，聚集了滬蘇湖高鐵、滬昆高鐵和滬昆鐵路等多條線路，可通達(dá)長(zhǎng)三角80%以上城市。